ইঞ্জিন ওভার হলিং কি? (What is Engine overhauling) টপ ওভার হলিং I মেজর ওভার হলিং I মাইনর ওভার হলিং

ইঞ্জিন ওভার হলিং (Engine overhauling)

১। আমাদের দেশের বাজারে নতুন গাড়ির পাশাপাশি কিছুটা স্বল্পমূল্যে রিকন্ডিশনিং গাড়ির ভাল চাহিদা রয়েছে। এই ধরনের চাহিদা মিটানোর জন্য আমাদের দেশের মত উন্নয়নশীল দেশসমূহ পুরাতন গাড়িকে ওভার হুলিং করে এ সকল চাহিদা মিটিয়ে থাকে। আমাদের দেশের অধিক হারে যে রিকন্ডিশনিং গাড়ি ব্যবহৃত হচ্ছে তা ইঞ্জিন ওভার হলিংয়ের একটি বড় অবদান। What is Engine overhauling
২। মেশিনের প্রস্তুতকারীদের গাড়ী ম্যানুফ্যাকচারিং করার পর তারা কিছু নির্দেশনা প্রস্তুন করে থাকে। তাই প্রস্তুতকারকগণের নির্দেশ অনুযায়ী একটি নির্দিষ্ট কিলমিটার /সময় চলার পর স্বাভাবিক কার্য হিসেবেই ইঞ্জিনের টপ , মেজর এবং মাইনর ওভার হলিং করতে হয়। সুতরাং ইঞ্জিন রিপিয়ার ও মেরামতের ক্ষেত্রে এটি একটি স্বাভাবিক প্রক্রিয়া। এটা মোটামুটি সব গাড়ি এবং ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে আবাশ্যক।

৩। যদি ইঞ্জিনের কালো ধোঁয়া নির্গমন, অতিরিক্ত লুব-অয়েল খরচ, অস্বাভাবিক শব্দ, ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা কমে যায় এবং জ্বালানি খরচ বেড়ে যায় তবে নির্ধারিত সময়ের আগেও ইঞ্জিন ওভার হলিং করে ইঞ্জিনকে কার্যক্ষম ও ত্রুটিমুক্ত করা হয়।

টপ ওভার হলিং (Top overhauling):

ইঞ্জিনের হেড অপসারণ করে যখন নিম্নের লিস্ট করা কাজসমূহ সম্পন্ন করা হয় তখন তাকে টপ ওভার হলিং বলা হয়। এখানে টপ বলতে ইঞ্জিনের হেড বুঝায়।What is Engine overhauling

• ভালভ লেপিংকরন করা।
• ভালভ অপসারন করা।
• ভালভ ফেইস ৪৫°তে গ্রাইন্ডিং করা।
• ভালভ হেড পুনঃস্থাপন ও লিংকেজ টেস্টিং করা।
• ভালভ সিট ৪৬°তে কাটিং করা।
• স্প্রিংয়ের টেনশন পরিমাপ ও প্রয়োজনে পরিবর্তন।
• স্প্রিং, লক, রিটেনার ওয়াসার নিরীক্ষণ ও প্রয়োজনে পরিবর্তন।
• ভালভ গাইড, ট্যাপেট/লিফটার পরিক্ষা করা ও প্রয়োজনে পরিবর্তন করা।
• হেড গ্যাসকেট পরিবর্তন করা।

হেড পুনঃস্থাপন ও নির্ধারিত টর্কে টাইটকরন এই কাজগুলোই হচ্ছে টপ ওভার হলিং এর জন্য করা হয়।  What is Engine overhauling

মেজর ওভার হলিং (Major overhauling):What is Engine overhauling

ইঞ্জিনকে পূর্ণাঙ্গ বিযুক্ত করে বোরিং, হোনিং ক্র্যাংক শ্যাফট ও ক্যাম শ্যাফট গ্রাইন্ডিং করে, স্টান্ডার্ড পিস্টন, রিং, বিয়ারিং ব্যবহার করে এবং অনেক পুরাতন ও অকেজো যন্ত্রাংশ পরিবর্তন করে ইঞ্জিন/গাড়িকে নতুনের কাছাকাছি নিয়ে আসাকে মেজর ওভার হলিং বলে। মেজর ওভার হলিং ও টপ ওভার হলিংয়ের মাঝামাঝিও কিছু মেরামতের কাজ করা হয়ে থাকে যাকে অনেক ক্ষেত্রে মাইনর ওভার হলিংও বলা হয়ে থাকে। What is Engine overhauling

মাইনর ওভার হলিং (Minor Overhauling):

মাইনর ওভার হলিংয়ে নিম্নের কাজসমূহ অন্তর্ভুক্ত থাকে, যেমন :

• সিলিন্ডার হেড ও ক্র্যাংক কেইজ অপসারণপূর্বক পিস্টন ও রিং সেট পরিবর্তন।
• ইঞ্জিন ব্লকেই রেখে বোরিং কার্য সম্পন্ন করে, নতুন পিস্টন ও রিং সেট পরিবর্তন।
• চেসিসে রেখেই রিবোরিং, হুনিং কার্য সম্পন্ন করে, নতুন পিস্টন, রিং ও বিয়ারিং পরিবর্তন ইত্যাদি।

সুতরাং ইঞ্জিন ওভার হলিংয়ের কাজসমূহ লিস্টিং করলে পাওয়া যায়ঃ

• ইঞ্জিন টপ ওভার হলিং।
• ইঞ্জিন হেড ও ক্র্যাংককেইস অপসারণ করে, পূর্ণ পিস্টন ও রিং সেট পরিবর্তন করা।
• ইঞ্জিনের হেড ও ক্র্যাংককেইস অপসারণ করে, ইঞ্জিন ব্লক চেসিসে রেখে, বোরিং কার্য সম্পন্ন করে ওভার সাইজের পিস্টন ও রিং সেট পরিবর্তন করা।
• ইঞ্জিনের হেড ও ক্র্যাংককেইস অপসারণ করে এবং পিস্টন, কানেকটিং রড ও বিয়ারিং অপসারণ করে, ইঞ্জিন ব্লককে চেসিসে রেখে, বোরিং, হুনিং পলিসিং করে ওভার সাইজের পিস্টন-রিং ও আন্ডার সাইজের বিয়ারিং স্থাপন করা। What is Engine overhauling